时间如白驹过隙，转瞬即逝。
当我们还在回望2025年的时候，2026已经不期而遇。
1月，我们又将迎来多款新车的上市。其中，比亚迪和小鹏的表现较为惊艳，又将有多款升级车型亮相。接下来，就让我们一睹新车的风采，看看有没有你的最爱吧。
2026款秦L DM-i长续航版
1月8日上市
售价：或12万-13万元
听名字我们就能够知道，这款新车最大的亮点就是在续航里程上。趁着年前购车小高潮推出一款续航更长、配置换新的车型，2026款秦L DM-i长续航版确实能吸引不少消费者的目光。
新车的外形与在售车型保持一致。前脸依旧是我们熟悉的“龙颜”设计，狭长的大灯组与大开口的前包围设计，还是相当具有辨识度的。再加上2790mm的轴距，车内的空间表现依旧出众。车尾贯穿式尾灯、“小鸭尾”和扩散器设计都得以保留，运动感依旧在线。
展开剩余87%2026款秦L DM-i长续航版的内饰依旧采用环抱式设计，不过细节上有所变化。中控屏尺寸没有变化，但系统升级到了DiLink 6.0。新系统的卡片式界面更直观，操作也更流畅。这套系统应该在语音交互和应用生态上应该都有优化，具体表现还要看上市后的体验。
再加上全景天窗、电子怀挡、镂空副仪表台、前排座椅通风加热等功能均有体现，舒适性的体验可谓是又升了一个台阶。
智驾方面，新车搭载的天神之眼 C -辅助驾驶三目版（DiPilot 100），支持高快领航辅助和全场景智能泊车。从该系统以往的表现看，还是可圈可点的。
动力方面，2026款秦L DM-i长续航版或继续搭载1.5L插混系统。续航上，全新更换的25.287kWh的电池组，纯电续航可以达到210km。日常通勤来看，一周一充是不在话下。混动模式下，综合续航应该也会有相应提升，对于跑长途的用户来说，也是很实在的一次升级。
2026款秦PLUS DM-i长续航版
1月8日上市
售价：或11万-12万元
与2026款秦L DM-i长续航版相似，2026款秦PLUS DM-i长续航版同样基本延续在售车型的设计。
新车在传承王朝新国潮龙颜美学的基础上，前脸的立体感更为凸显。龙眉耀目大灯搭配点阵式镀铬进气格栅，视觉效果还是相当犀利的。
尾部方面，2026款秦L DM-i长续航版依旧配备了贯穿式尾灯组，王朝经典的“中国结”特征也得以保留，再加上动态流水转向灯的溯洄流转，依旧具有一定的动感表现。
新车的中控台并没有太大的变化，基础版配备8.8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，会不会提供12.8英寸中控屏目前还清楚。同时，车机系统也跟2026款秦L DM-i长续航版一样，进行了升级。另外，该车还新增了前排双层静音玻璃，主驾座椅电动调节等舒适性功能。
动力方面，秦PLUS DM-i长续航版将搭载1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率74kW。值得一提的是，该车的电池组容量升级为25.287kWh，CLTC纯电续航里程提升至210km，并增加长续航模式，满足用户日常出行需求。
新款小鹏P7+
1月8日上市
售价：20万左右起售
小鹏旗下车型的每一次升级，都能给消费者带来耳目一新的感觉，此次新款小鹏P7+的上市也不例外。据悉，新车拥有104项体验更新升级以及36%一级总成件焕新。
新款小鹏P7+的前脸换装了家族式的一体式星翼贯穿灯带，支持光剑高亮和示宽灯双模式,下包围改成贯通式熏黑加分段镀铬前铲，并配备双段式AGS主动格栅，运动感油然而生。
该车尾灯组加入L形灯组元素，点亮后具有不俗的辨识度。同时，AI智驾小蓝灯也整合在尾灯组内，整体性更为突出。而在车漆配色上则新增星镜蓝，满足了年轻用户的需求。
新车的内饰新增柔光紫和晨雾蓝两个配色，而木纹饰板加镀铬点缀，进一步提升了车内的档次和品质感。同时，最实用的升级是8.8英寸仪表+29英寸HUD抬头显示，带来更为便捷的驾驶体验。副驾零重力座椅、四门电吸设计以及20扬声器灵境音响都给配备上了。
值得一提的是，前排坐垫加高加长。座椅按摩和通风效率都有提升。再加上隐藏式空调出风口、256色星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板、Micro Fiber超纤绒顶棚以及电子密码手套箱等，整体舒适性进一步提升。
动力方面，新款小鹏P7+增程版车型搭载1.5T增程器，180kW驱动电机；同时搭载容量为49.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程430km，综合续航1550km；而纯电动版车型拥有800V平台配5C快充，续航里程达到725km。
新款小鹏G7
1月8日上市
售价：20万左右起售
与新款小鹏P7+同时上市的，还有小鹏旗下的新款G7。据悉，新车除了保留纯电车型外，还将提供增程版车型可选，以此满足消费者的多样化需求。
新车前脸依然采用封闭式格栅设计，贯穿式日行灯有效拉伸了横向视觉宽度，搭配犀利的前大灯组，带来更为个性的视觉效果。分段式腰线设计，丰富了车侧的层次感，而溜背式的造型设计，赋予了浓浓的轿跑SUV风格。
车尾配备了环绕式熏黑尾灯组，丰富了层次感。另外，车顶还搭载了小尺寸的扰流板和高位刹车灯；下包围部分配备了立体感十足的黑色保险杠，展现出不俗的运动感。
新车内饰依旧采用极简布局，HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及电子怀挡，提升了座舱的科技感。同时，副驾零重力座椅、超纤绒顶棚、后排小桌板以及电吸门等舒适性配置均有体现。
辅助驾驶方面，新款小鹏G7依然采用是视觉方案，系统将会搭载三颗图灵芯片，其总算力高达2250TOPS，支持高快领航辅助和全场景智能泊车等功能。
动力方面，新款小鹏G7同样搭载1.5T发动机作为增程器，电机最大功率218kW。同时，该车采用全域800V高压平台架构+5C超充大电池，电池组容量达到了55.8kWh，CLTC工况下纯电续航里程为430km，综合续航达到了1704km。纯电动车型或将沿用在售车型的动力总成，其CLTC续航里程最高725km，比现款车型略高一些。
写在最后：
以上，就是今天为大家带来的新车资讯，感兴趣的朋友不妨关注一二，相信会有意想不到的收获。
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